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Eine neue Saison verspricht neue Herausforderungen und die World Supersport ist ganz sicher die Serie auf die man in Sachen Herausforderungen schauen muss. Wenn man vom 22.-24. Februar auf dem schnellen Kurs von Phillip Island aufschlagen wird, die immer sehr eng besetzte Klasse geht dann in ihre neue Saison, dann kann man die heißesten Kämpfe der besten Piloten der Welt auf  Serienmotorrädern erleben.

Allerdings muss man eines gleich vorwegnehmen: Kenan Sofuoglu (Kawasaki Puccetti Racing) bekam einen Rückschlag bei der Titelverteidigung, als er verkünden musste, dass er nach den beiden offiziellen Testtagen auf Phillip Island am Dienstag gezwungen war die Heimreise anzutreten.  Er wird die ersten beiden Rennen der Saison verpassen. Nachdem er sich beim Training über den Winter verletzt hatte, wollte er es wenigstens am letzten Testtermin des Teams probieren, ob er fit genug für Australien ist. Er fuhr in den zwei Tagen über 30 Runden und auf die sechste Position, musste dann aber feststellen, dass er besser nachhause fliegen sollte um sich zu rehabilitieren.  Möglicherweise verliert er dadurch 50 Punkte aus den ersten beiden Rennen, aber Sofuoglu wäre nicht er selbst, wenn er es nicht wüsste, dass er 2016 beim dritten Rennen auch 18 Punkte Rückstand hatte, zwei Ausfälle über die Saison hinnehmen musste und trotzdem noch Weltmeister wurde.

PJ Jacobsen (MV Agusta Reparto Corse) wechselte für die Saison 2017 zu MV Agusta er möchte mit dem Wechsel auf die italienische Marke in der World Supersport Serie auch wieder auf die Siegerstraße zurückkehren. Der Amerikaner startet in seine vierte Saison in dieser Klasse und ihm sind die Kurven von Phillip Island sicher keine neue Umgebung, wurde er doch hier im letzten  Jahr Fünfter. Das er genau weiß wo es lang geht, bestätigte er bei den offiziellen Tests auf Phillip Island mit seinem Platz ganz oben auf der Zeitenliste. Das bedeutet, dass er ganz sicher mit viel Selbstbewusstsein in die Saison starten wird.

Ein ganz klarer Gegner der es mit Sofuoglu in disem Jahr aufnehmen wird ist Jules Cluzel (CIA Landlord Insurance Honda), er beginnt die Saison auch in einem neuen Team. Der Franzose schlug im letzten Jahr ab Mitte der Saison zurück und befand sich am ende der Saison 2016 auch auf der Siegerstraße. Er hofft, dass er diesen Lauf gleich von Anfang an auf seiner Honda fortsetzen kann und mit gleich zwei Teamkollegen, Robin Mulhauser und Hikaro Okubo wird es ihm sicher nicht an Support und engem Wettbewerb fehlen.

Das GRT Yamaha Official WorldSSP Team geht mit Lucas Mahias und Federico Caricasulo in die Saison. Der japanische Hersteller kommt 2017 mit einem Werksunterstützten Team zurück. Mahias kommt mit dem Team mi, er konnte letztes Jahr zum Ende der Saison hin große Erfolge in der STK 1000 Serie feiern, er fuhr in drei der letzten vier Rennen auf das Podium. Das bedeutet, es wird für den Franzosen ein eher einfacherer Wechsel werden. Der Italiener Caricasulo hat schon Erfahrung aus einer Saison WorldSSP, dazu auch noch Erfahrung auf der Strecke von Phillip Island. Er beendete das Rennen hier im letzten Jahr auf dem zweiten Platz und hat daher sehr gute Erinnerungen an Australien.

Es wäre hart, wenn man einen Neuzugang in der WorldSSP ignorieren würde; das Kallio Racing Team kommt in diesem Jahr neu dazu. Ursprünglich fuhr es 2016 als Wildcard Team die letzten drei Rennen in Europa mit aber sie standen mit Nikki Tuuli dann auch gleich dreimal auf dem Podium. Das Team wird vom früheren MotoGP™ Fahrer Mika Kallio betrieben und die Erfahrung die dadurch hinter dem Team steckt ist sehr groß. Auch wenn sie mit den beiden Piloten Tuuli und Sheridan Morais nach Phillip Island kommen, haben sie sehr viel Erfahrung mit im Gepäck. Der Südafrikaner Morais hat in Australien sehr viel Erfahrung und möchte hier auf das Podium fahren, daher werden die beiden sicher gut zusammen arbeiten um das Beste aus ihren YZF R6 herauszuholen was möglich ist.

Der junge Brite Kyle Ryde (Kawasaki Puccetti Racing) kam für diese Saison auf die ZX6-R an die Seite von Kenan Sofuoglu, er fährt in diesem Jahr seine zweite Saison in der Supersport Klasse. Im letzten Jahr hatte er hier in Down Under ein hartes Wochenende; als neunter qualifiziert, aber im Training gestürzt, was bedeutet, dass er die Erfahrung im Rennen verpasste. Ein ungewöhnliches 2016 brachte dem 19-jährigen ein paar schwere Resultate, aber der Vertrag bei Puccetti Raing wird ihm sicher helfen sein wahres Potential zu zeigen.

Profile Racing kommt in diesem Jahr mit zwei britischen Fahrern, Luke Stapleford und Stefan Hill, sie hoffen, dass sie die Triumph 675 zum Podiumskandidaten machen können. Stapleford beendete das letzte Jahr auf einem Hoch, als er auf dem unglaublichen Kurs des Losail International Circuit unter Flutlicht auf die Poleposition fuhr. Er hofft, dass er dieses Gefühl mit in die neue Saison retten kann und die Strecke von Phillip Island ist dafür wie geschaffen. Er ist im Team mit seinem Landsmann Hill, das Duo hat keine Zweifel daran, dass sie alles geben werden um das Potential des Motorrades auszuschöpfen.

Die anderen Teams die man bei der Saisoneröffnung nennen sollte wenn es am 24. Februar um 9:45am lokaler Zeit (+11 GMT) losgeht ist das GEMAR Team Lorini. Hier starten Aiden Wagner und Kyle Smith, der im Jahre 2016 das letzte und engste Rennen der Saison gewann. Das Team Kawasaki Go Eleven hat Gino Rea verpflichtet, er ist in der WorldSSP ein bekannter Name. Für seinen Teamkollegen Kazuki Watanabe wird es die erste Saison in der hart umkämpften WorldSSP Serie sein.

Wie immer wird die WorldSSP Saison eine sehr enge Geschichte werden und die berühmte  Strecke auf Phillip Island ist der beste Platz um dieses Drama zu beginnen.